Поселок появился в лесной глуши в 1939 году. Первыми строителями были заключённые из Сороколага, которые прокладывали железнодорожную ветку Сорокская – Обозерская. Эта ветка во время войны 1941-1945 гг. сыграла огромное значение, т.к. часть Кировской железной дороги от Волховстроя почти до Надвоиц была занята врагом.
В 1941 году линия пущена в эксплуатацию и образовалась стация Мудьюга, а железнодорожники и их семьи эвакуированы на ст. Мудьюга из Волховстроя, Петрозаводска, Масельской. Станция Мудьюга была конечной станцией Кировской железной дороги.
В сжатые сроки строятся и вводится в эксплуатацию: паровозное депо, склад топлива, водокачка, электростанция, больница /родильное отделение/, пекарня, школа, детский сад, клуб, магазины, 2-х этажные дома.
23 августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР образован Мудьюжский поселковый Совет депутатов трудящихся и поселку присваивается статус рабочего поселка городского типа.
В состав поселкового Совета входят: п. Мудьюга, п. Глазаниха, ст. Тесовка, ст. Костручей, разъезд Рименьга.
Согласно переписи на 01.01.1966 население поселка Мудьюга составляло 6169 человек.
Школа была открыта в 1942 году и называлась в НСШ № 34 Кировской железной дороги. Поступило в I класс в 1942 году 45 учеников. С 1942 г. по 1999 г. школу закончили 1299 человек.
В 1935 году в дер. Кириловская была организована лесная база.
Вырубку вели выборочно, лес возили на лошадях. В эти же годы строился рабочий поселок Шомбозеро. Он состоял в основном из переселенцев /украинцев, поляков, позже немцев/. Была большая больница, которая кроме Шомбозера обслуживала и другие лесные участки – Вехняя Тесовка, Северная Тесовка, Пекельница. В сороковые годы среди болот и озер основан поселок Глазаниха.
Источник: Мудьюга: к 70-летию посёлка (альбом), 2009
